Переезд и перемещение на короткие расстояния полностью загруженногоАсфальтовый раздатчиксчитаются сценариями мобильной работы с высоким риском. Жидкий асфальт внутри резервуаров отличается высокой текучестью, большим весом и высокой температурой. Неправильная эксплуатация легко приводит к утечке асфальта, опрокидыванию транспортных средств, высокотемпературным ожогам и загрязнению дорожного покрытия, что приводит к авариям в области безопасности и качества. Стандартные эксплуатационные характеристики должны строго соблюдаться, а меры предосторожности должны быть реализованы по четырем направлениям: проверка оборудования перед перемещением, нормы вождения, контроль условий труда и защита безопасности на месте.
Перед переездом необходимо провести комплексную проверку оборудования, которая является основой безопасности. Сначала проверьте загрузочные отверстия и крышки люков асфальтовых резервуаров и обеспечьте полную блокировку и герметизацию, чтобы предотвратить утечку и перелив асфальта, вызванный вибрацией движения. Во-вторых, закройте все распылительные форсунки и регулирующие клапаны нагнетательного трубопровода. Проверяйте герметичность уплотнительных прокладок и стыков трубопроводов во избежание попадания жидкого асфальта на дорожное покрытие и шасси автомобиля. Одновременно проверьте тормозные системы автомобиля, системы рулевого управления, давление в шинах и амортизирующие устройства на предмет нормальных условий. Особое внимание должно быть уделено системам подогрева изоляции резервуаров для стабилизации температуры асфальта в заданных диапазонах хранения, предотвращения перелива из-за перегрева или закупорки трубопровода из-за затвердевания асфальта при низких температурах. Наконец, уберите все вокруг грузовика, чтобы исключить потенциальную опасность.
Во время переезда скорость и операции транспортного средства должны строго контролироваться. Полностью загруженные грузовики имеют высокий центр тяжести, высокую мобильность жидких грузов и огромную инерцию. Необходимо поддерживать низкую и постоянную скорость. Скорость не должна превышать 30 км/ч на городских дорогах и поддерживаться ниже 15 км/ч на ухабистых сельских дорогах и в зонах строительства. Резкое ускорение, резкое торможение, резкие повороты и частая смена полосы движения запрещены во время движения. Смещение жидкого асфальта мгновенно меняет центр тяжести автомобиля и легко приводит к его заносу или опрокидыванию. Заранее снижайте скорость и плавно обгоните при движении на поворотах или на склонах. Парковка и катание на склонах запрещены.
К выбору маршрута движения и дорожным условиям предъявляются строгие требования. Отдавайте предпочтение ровным основным дорогам с устойчивым транспортным потоком. Избегайте выбоин, крутых склонов, узких мостов и густонаселенных зон. Неровные дороги усиливают расплескивание асфальта внутри резервуаров, повышая риск опрокидывания и, возможно, ослабляя уплотнения резервуаров или повреждая трубопроводы и вызывая утечку. Перегрузка при переезде строго запрещена. Загружайте материалы в строгом соответствии с номинальной грузоподъемностью грузовика. Перегрузка значительно ухудшает эффективность торможения и устойчивость автомобиля и является основной причиной несчастных случаев при переезде.
Кроме того, необходимо реализовать управление температурой и защиту безопасности на месте. Постоянно контролируйте температуру резервуара во время переездов. Горячий асфальт должен поддерживаться при постоянной температуре, чтобы предотвратить ухудшение состояния асфальта или засорение трубопровода, вызванное резкими колебаниями температуры. Ни один персонал не должен стоять позади или рядом с грузовиком или внимательно следить за ним во время перемещения, чтобы предотвратить ожоги в результате неожиданной утечки или разбрызгивания. Во время перемещения на большие расстояния периодически останавливайтесь, чтобы проверить герметичность бака, состояние трубопровода и температуру шин. Немедленно остановитесь для утилизации при обнаружении утечки, аномальном повышении температуры или слабом торможении. Никогда не водите машину с неисправным оборудованием. По прибытии на строительную площадку плавно припаркуйтесь, полностью затяните ручной тормоз и подождите некоторое время, чтобы стабилизировать состояние асфальта перед последующими операциями по раздаче.
